Olinda: Área de girador terá dois viadutos
Uma média de 40 mil carros circulam por dia no girador do Complexo Salgadinho, principal ligação entre os municípios do Recife, Olinda e Paulista. Por causa da demanda, os engarrafamentos são constantes no local nos horários de pico. Ontem, o governo do estado liberou a ordem de serviço, assinada pelo vice-governador João Lyra Neto, para a construção de dois viadutos sobre a Avenida Pan Nordestina, na PE-15. Os equipamentos deverão desafogar o trânsito na área. A obra, orçada em R$ 19, 6 milhões, inclui ainda os serviços de urbanização e paisagismo dos canteiros e calçadas.
De acordo com o projeto do Departamento de Estradas e Rodagens (DER), os viadutos vão ter 860 metros de extensão e quatro faixas nos dois sentidos. A obra será iniciada este mês e tem prazo de 18 meses para ficar pronta. "Vamos tentar entregar a obra antes desse prazo, uma vez que é uma área que está provocando muitos transtornos por causa dos engarrafamentos", explicou o presidente do DER, Eugênio Moraes. Os viadutos também vão estar adaptados para receber futuramente o Veículo Leve sobre Trilho (VLT) ou sobre pneus, uma espécie de metrô que ligará os municípios de Jaboatão dos Guararapes e Paulista, dentro das obras para a Copa de 2014.
A construção dos dois equipamentos é apenas uma etapa do plano de melhoria da trafegabilidade nas estradas da Zona Norte do estado. De acordo com o presidente do DER, Eugênio Moraes, o projeto da segunda perimetral entrará em fase de licitação no final deste mês. "A elaboração do projeto será feita em cinco meses e, depois de pronto, terá início a licitação da obra propriamente dita, no início de 2009", revelou Moraes. Os dois serviços públicos estão sob a responsabilidade da Delta Construções, que venceu o processo licitatório.
A segunda perimental vai ligar o bairro de Casa Caiada e Paulista. O projeto inclui também um viaduto que vai passar sobre o terminal integrado de passageiros de Paulista. Este trecho terá seis quilômetros de extensão e está orçado em R$ 80 milhões. Também dentro do plano também está previsto a readequação da PE 01 e alargamento da Ponte do Janga. "Este projeto já existe, mas está sendo readequado porque será uma obra só", revelou Moraes. Para este último a estimativa de recursos é de R$ 60 milhões, mas ainda não há prazo para o início destas obras.
Passarelas - O DER também vai iniciar a retirada, a partir desta semana, das passarelas de ferro localizadas no Parque Memorial Arcoverde, no Complexo Salgadinho, na divisa entre os municípios do Recife e Olinda. As passarelas foram construídas em 1994, mas estão sem uso há alguns anos e passaram a oferecer risco à população. Na última sexta-feira, uma barra cedeu e ficou pendurada. Ninguém se feriu, mas a operação para tirada da barra acabou provocando um grande engarrafamento e durou cerca de uma hora. Para realizar o trabalho, policiais do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual interditaram a via.
No lugar das passarelas de ferro, o DER pretende colocar uma passarela mais moderna no local. Atualmente, quatro passarelas, das cinco que haviam, permanecem no local. A recuperação delas, orçadas em R$2 milhões, foi descartada por causa da relação custo-benefício. Além do parecer sobre as estruturas, o DER observou também que alguns desses acessos sequer são usados pela população.
http://www.pernambuco.com/diario/2008/07/01/urbana7_0.asp
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